Most przez Wartę w Koninie

Nagroda III stopnia Ministra Infrastruktury w dziedzinie architektury i budownictwa za zaprojektowanie i zrealizowanie mostu o całkowitej długości 1694 m.

Most składa się z trzech estakad i trójprzęsłowego mostu typu „extradosed” o rozpiętości nurtowego przęsła wynoszącej 80 m, obecnie największej tego rodzaju konstrukcji w Polsce, charakteryzującego się walorami technicznymi i ekonomicznymi, a w szczególności za:

- charakterystyczny most stanowiący ważny element architektoniczny w pejzażu miasta, wdrożenie do krajowego mostownictwa systemu „extradosed” (bardziej ekonomicznego i szybszego w budowie),
- profesjonalnie wykonany projekt umożliwiający szybką i sprawną realizację, wyeliminowanie ruchu tranzytowego z centrum Konina i ułatwienie szybkiego dojazdu do autostrady A2.

Konstrukcja mostu składa się z trójdźwigarowego rusztu podwieszonego do niskich pylonów utwierdzonych w dźwigarach. Sprężenie zapewniają kable zewnętrzne (podwieszenie) oraz kable wewnętrzne. Podpory posadowiono na palach wielkośrednicowych.

Nagrodę otrzymał zespół w składzie: ADAM NADOLNY, MARIUSZ ŁUCKI, KRYSTIAN MAJOCHA, HENRYK OLCZYK, EDWARD KOWALCZYK (TRANSPROJEKT GDAŃSKI Spółka z o.o..

------------------------------------------
Nagroda Ministra Infrastruktury 2008
W 2008 roku, w 53. edycji konkursu, spośród 41 zgłoszonych wniosków przyznano 14 nagród, w tym: 3 pierwszego, 4 drugiego oraz 7 trzeciego stopnia. Przeważały wyróżnienia, z zakresu architektury i budownictwa, wśród których znalazły się wszystkie nagrody pierwszego stopnia.

Podstawową zasadą konkursu jest nagradzanie prac zrealizowanych, wdrożonych, o sprawdzonych walorach użytkowych. Wyróżnione w tym roku dzieła zaspokajają potrzeby społeczne, rozsądnie godząc pro- porcje zabudowy do przestrzeni publicznej. Zachowanie tych proporcji nabiera szczegól- nego znaczenia w sytuacji rosnących potrzeb na mieszkania, autostrady, obwodnice miast, linie kolejowe, porty lotnicze. Mamy prawo oczekiwać zapewnienia pełnego programu społecznego w osiedlach mieszkaniowych, budowanych bez zawłaszczania przestrzeni .