WAF 2025: Międzynarodowe lotnisko Gelephu zdobyło tytuł Projekt Przyszłości roku 2025

Nowe lotnisko Królestwa Bhutanu, zaprojektowane przez biuro BIG – Bjarke Ingels Group, zostało uhonorowane prestiżowym tytułem Future Project of the Year (Projekt Przyszłości roku 2025). Tytuł przyznawany jest w ramach Światowego Festiwalu Architektury. 

Międzynarodowe lotnisko Gelephu powstanie w południowej części kraju, w pobliżu granicy z Indiami i rzeki Paitha. Ma stać się jednym z najbardziej niezwykłych portów lotniczych na świecie – zarówno pod względem architektonicznym, jak i ideowym. Jego otwarcie planowane jest na 2029 rok, a docelowa przepustowość ma sięgnąć 5.5 mln pasażerów rocznie do 2065 roku. Już na starcie obiekt obsługiwać będzie 123 loty dziennie, stając się drugim międzynarodowym portem lotniczym Bhutanu.

Architektura inspirowana tradycją i duchowością

Międzynarodowe lotnisko Gelephu to wyjątkowy przykład architektury, w której nowoczesna technologia łączy się z lokalnym rzemiosłem i symboliką kulturową. Projekt celebruje dziedzictwo Bhutanu poprzez wykorzystanie tradycyjnych motywów zdobniczych, ręcznie rzeźbionego drewna oraz odniesień do buddyjskiej duchowości.

Zewnętrzna bryła terminala została zaprojektowana w formie efektownej konstrukcji diagridowej z drewna, pochodzącego z lokalnych i zrównoważonych źródeł. Elewacja nawiązuje do Kachen – świętego drewnianego filara obecnego w tradycyjnej architekturze Bhutanu, symbolizującego oś świata i duchową stabilność. Dzięki temu lotnisko staje się nie tylko infrastrukturą transportową, ale również architektonicznym symbolem kraju.

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Światło, przestrzeń i uważność

Projektanci BIG położyli ogromny nacisk na doświadczenie pasażera i atmosferę wnętrz. Terminal został zaprojektowany jako przestrzeń sprzyjająca wyciszeniu i koncentracji – co doskonale wpisuje się w narodową filozofię Bhutanu.

Wnętrza doświetlone są naturalnym światłem dzięki rozległym świetlikom dachowym, potrójnie wysokiemu holowi wejściowemu przeszklonym ścianom od podłogi do sufitu z widokiem na krajobraz Himalajów.

W strefach wypoczynku przewidziano przestrzenie do jogi, „kąpieli” w dźwiękach gongów oraz medytacji, zarówno wewnątrz terminala, jak i na zadaszonych tarasach zewnętrznych. To rzadko spotykane rozwiązanie w skali światowej infrastruktury lotniczej.

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Drewno jako materiał przyszłości

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów projektu jest dominujące wykorzystanie drewna jako głównego materiału konstrukcyjnego. Konstrukcja wspomaga naturalną regulację wilgotności powietrza we wnętrzach oraz ogranicza ślad węglowegy inwestycji.

System wentylowanych dachów i wewnętrznych dziedzińców wspiera naturalną cyrkulację powietrza, a rozbudowane okapy dachowe chronią bryłę przed intensywnymi opadami monsunowymi i nadmiernym nasłonecznieniem. To przykład pasywnego projektowania klimatycznego, dostosowanego do lokalnych warunków.

Funkcjonalność i widok na Himalaje

Układ funkcjonalny terminala podporządkowano zarówno efektywności operacyjnej, jak i komfortowi podróżnych. Strefy bramek boardingowych, handlu i gastronomii zaplanowano na górnym poziomie, skąd rozciąga się panoramiczny widok na południowe pasma Himalajów. Architektura ma w ten sposób wzmacniać doświadczenie podróży już od pierwszego kontaktu z Bhutanem.

Lotnisko to stanie się pierwszym w Bhutanie śródlądowym węzłem transportowym. Zostanie zintegrowane z autonomicznymi tramwajami bezszynowymi oraz regionalną komunikacją autobusową, co pozwoli na sprawne połączenie portu z miastami i regionami kraju.

Bhutan jest jednym z nielicznych krajów na świecie o ujemnym bilansie emisji CO₂ więc projekt lotniska wpisuje się w tę politykę klimatyczną. Terminal powstaje w regionie o dużym znaczeniu przyrodniczym, dlatego szczególny nacisk położono na minimalizację ingerencji w krajobraz.

Międzynarodowe lotnisko Gelephu - przekrój | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu - rzut parteru | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG

Międzynarodowe lotnisko Gelephu - plan zagospodarowania | Autor projektu: BIG - Bjarke Ingels Group | © BIG