Muzeum Lotnictwa Polskiego

Nowy budynek kształtem przypomina śmigło; posiada ponad 4 tysiące metrów kwadratowych powierzchni wystawienniczej. Każde skrzydło pełni inną funkcję. Dwa są przeznaczone na cele ekspozycyjne. W trzecim znajdują się biura, sale konferencyjne, biblioteka z czytelnią, restauracja, kino, recepcja z kasami biletowymi i informacją na temat muzeum.

Projekt jeszcze przed rozpoczęciem realizacji nabrał rozgłosu. W 2009 roku jego autorzy zostali zaproszeni na VII Międzynarodowe Biennale Architektury w Sao Paulo, gdzie prezentowali swoją koncepcję MLP. Był również przedstawiany w centrum architektury w Berlinie, poświęconej architekturze krajów Europy Środkowo-Wschodniej.

Na drugą połowę września 2010 roku zaplanowane jest uroczyste otwarcie nowego gmachu Muzeum. Autorem projektu jest polsko-niemieckia pracownia Pysall.Ruge Architekten z siedzibą w Berlinie. W skład zespołu weszli: Justus Pysall, Peter Ruge i Bartłomiej Kisielewski.

Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie - nowy gmach

Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie - nowy gmach

Historia Muzeum
Muzeum Lotnictwa Polskiego funkcjonuje na terenach dawnego lotniska Rakowice-Czyżyny (jednego z najstarszych lotnisk wojskowych na świecie). Lotnisko to powstało w 1912 w związku z rozwojem lotnictwa Austro-Węgier. W 1917 roku stało się jednym z punktów etapowych pierwszej w Europie regularnej pocztowej linii lotniczej łączącej Wiedeń z Kijowem i Odessą. Początkowo zajmowało obszar 55 ha i zawierało bazę oddziału lotniczego. Po odzyskaniu niepodległości i przejęciu obiektów lotniska przez polskie władze wojskowe zorganizowano pierwszą polską jednostkę bojową tzw. Eskadryllę Lotniczą (później 1 Eskadra). Następnie bazę rozbudowano tworząc warsztaty remontowo-produkcyjne, Niższą Szkołę Pilotów i kolejne eskadry. W 1921 powstał w oparciu o istniejące zaplecze techniczne 2 Pułk Lotniczy. W połowie lat 20. polskie władze wojskowe podjęły decyzję o rozbudowie lotniska. 18 lipca 1923 otwarto Cywilną Stację Lotniczą Kraków, czego efektem było powstanie drugiego co do wielkości lotniska w Polsce. W 1938 uruchomiono linię międzynarodową Warszawa-Kraków-Budapeszt. W czasie II wojny światowej lotnisko przejęli Niemcy, po wojnie po odzyskaniu niepodległości straciło swoje znaczenie ze względu na rozwój urbanistyczny okolicznych terenów. W 1963 zostało zlikwidowane. W 2006 roku wpisano zespół obiektów lotniska do rejestru zabytków.