Muzeum Riverside

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji, według projektu Zahy Hadid, oficjalnie zostało otwarte w czerwcu 2011 roku. Projekt był również nominowany do Nagrody Roku w kategorii Kultura podczas World Architecture Festiwal 2011 w Barcelonie.

Budynek muzeum jest imponujący. Płynna bryła budynku już na etapie projektu wzbudzała emocje.

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Architektura muzeum – idea projektu

Pod względem ukształtowania i rzutu poziomego nowe Muzeum Transportu – Muzeum Riverside – przypomina nieregularnie złożoną i dwukrotnie zgiętą serwetkę, której początek i koniec tworzą dwie całkowicie oszklone ściany szczytowe. To w tym miejscu turyści rozpoczynają swą podróż przez tunel muzealny, w którym uwagę gości przyciąga istota muzeum: aż trzy tysiące eksponatów. Odwiedzający odkrywają rowery, samochody, tramwaje, autobusy i lokomotywy. Wiernie odtworzone szlaki drogowe oddziałują na wszystkie zmysły. Poszczególne części wystawy przechodzą jedna w drugą podobnie jak płynny ruch uliczny lub woda w rzece Clyde. Widoczne strony złożonej serwetki podkreślają płynny kierunek ruchu i prowadzą gości przez całe muzeum.

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Rozwiązania techniczne

Wnętrze tunelu muzealnego wykonano w całości bez zastosowania wsporników, wiec jedynym powodem, dla którego odwiedzający zatrzymują się lub nadkładają drogi, są eksponaty. Udało się to osiągnąć dzięki konstrukcji nośnej ze stali, która rozciąga się na szerokości 35 metrów i długości 167 metrów. Wsparcie konstrukcji zapewniają jedynie znajdujące się po środku muzeum dwa meandrujące zgięcia, które stabilizują konstrukcję stalową.
Miękkie, płynne przejścia charakteryzują także zewnętrzne ukształtowanie muzeum. Elewacja i dach połączono bez zastosowania przerw i występów. Zewnętrzna połać dachowa pokazuje widoczne wewnątrz, meandrujące wzniesienia i doliny, których różnica wysokości sięga 10 metrów.

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Elewacja

W celu zachowania zaplanowanego, jednolitego wyglądu zarówno okładzina elewacji, jak i dach charakteryzują się tą samą strukturą. Konstrukcję nośną stanowi stalowa blacha trapezowa, którą zamontowano na konstrukcji stalowej. Kolejne warstwy stanowią papa bitumiczna, jako materiał uszczelniający, wełna mineralna, sklejka i warstwa rozdzielająca z użyciem folii wstępnego krycia. Jako okładzinę zewnętrzną zastosowano blachę tytan-cynk RHEINZINK, o grubości 0,8 mm. Ten materiał jest bardzo wytrzymały i nie wymaga konserwacji przez cały okres użytkowania. Jest to możliwe dzięki naturalnej patynie, która powstaje wskutek działania warunków atmosferycznych i niezawodnie chroni pokrycie przed korozją.

Muzeum Riverside – północna elewacja. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Selewacja północno-zachdnia. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Muzeum Riverside – Szkockiego Muzeum Transportu w Glasgow w Szkocji. Autor.: Zaha Hadid Architects, fot.: Rheinzink

Informacje o projekcie

• Inwestor: Glasgow City Council
• Architekt: Zaha Hadid Architects
• Konstrukcja budowlana: Biuro Happold

Historia Muzeum Riverside

Od roku 1964 mieszkańcy Glasgow i jego goście mogli poznać tradycję i śledzić rozwój transportu dzięki nowemu muzeum. Początkowo wystawy mieściły się w dawnej zajezdni tramwajowej, a od roku 1987 w centrum wystawowym Kelvin Hall. W obiekcie tym nie było jednakże możliwości udostępnienia wszystkich eksponatów. Z tego też względu podjęto decyzję o rozpoczęciu budowy nowego obiektu, który miał powstać bezpośrednio nad rzeką Clyde. Dodatkowo miał przyczynić się do poprawy renomy terenu portowego.

Zlecenie zaprojektowania i wykonania muzeum przydzielono Londyńskiej pracowni Zahy Hadid, zdobywczyni Nagrody Pritzkera. Zespół architektów stworzył projekt budynku, który poprzez swoją niecodzienną architekturę i oryginalne ukształtowanie stał się nową atrakcją portu w Glasgow.

Rys historyczny miasta Glasgow

Miasto Glasgow jest ważnym węzłem komunikacyjnym Szkocji – zarówno w zakresie krajowego, jak i międzynarodowego transportu. Dzięki swojemu położeniu nad rzeką Clyde już pod koniec XVIII. wieku stało się ważnym placem przeładunkowym dla handlu zaoceanicznego. W halach przemysłowych i stoczniach budowano tutaj pociągi i statki, a w 1896 roku zaczęło tu działać trzecie na świecie metro. Obecnie w Glasgow krzyżują się cztery autostrady, a dzięki dwóm lotniskom miasto dysponuje połączeniami z międzynarodową komunikacją lotniczą.