Iconic Pedestrian Bridge - projekt konkursowy

Galeria

To nie może to być most.

Teoretyczny konkurs na most pieszy w Amsterdamie na rzece Amstel skłonił nas do zadania sobie pytania w jaki sposób, w jednym obiekcie połączyć kilka wątków, które stanowiłyby o wyróżnialności mostu.
Nazwa konkursu - Iconic Bridge, skłaniała do poszukiwania rozwiązania o mocnym wyrazie formalnym i nieszablonowym rozwiązaniu funkcjonalnym i technicznym. Organizatorzy konkursu postawili również szereg wymagań funkcjonalnych, które należało spełnić - między innymi należało zapewnić możliwość swobodnego ruchu statków po rzece, umieszczenie na moście kawiarni oraz punktu naprawy rowerów.

Jak połączyć wymogi funkcjonalne i wartość użytkową w obiekcie mostu - zapadającej w pamięć - ikonie Amsterdamu?

Odpowiedź była oczywista - to nie może to być zwykły most, choć powinien pełnić jego funkcję. Musi być to obiekt, który oddziałuje emocjonalnie - jest zaskakujący, a jednocześnie budzi jednoznaczne skojarzenia z Holandią, stanowiąc jej "wizytówkę".

W rezultacie stworzyliśmy obiekt, który jest syntezą wszystkich założeń i postulatów.

"Most" - "Bukiet" sztucznych tulipanów - stanowi symbol stolicy, zapewnia komunikację między brzegami, zawiera niezbędne funkcje. Wznosząc się na prawie 60m ponad panoramę Amsterdamu, tworzy landmark według którego można się orientować w mieście. Lecz obiekt nie tylko eksploatuje walory miejsca, lecz służy jego eksploracji - jak London Eye - pozwoli na podziwianie panoramy Amsterdamu z niedostępnej do tej pory perspektywy.

W kielichach tulipanów zlokalizowano platformy mieszczące kawiarnię i punkt naprawy rowerów. Dostęp do tej platformy zapewniają dwie ruchome kabiny, które podnoszą się od poziomu terenu na poziom platformy na "łodygach" zbudowanych z włókien węglowych. Włókna tworzą siatkę komór z niezależnie wypełnianych gazem lub cieczą, które stopniowo napełniane powodują wznoszenie lub opadanie łodyg. Powłokę zewnętrzną tulipanów tworzy półprzeźroczysta, elastyczna powłoka z poliuretanu, w którym zatopiona jest aluminiowa siatka zapewniająca geometryczną sztywność układu. Całość "pęku" ma możliwość wykonywania niewielkich ruchów poziomych dając wrażenie falowania na wietrze.